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N-ONEとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱  デリカバン
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ワンオーナー/CDチューナー/ラジオ/ETC/USB入力端子/アルミホイール/スマートキー/オートエアコン/盗難防止装置/ホンダ認定中古車1年保証付

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 2トーンカラースタイル 当社リースアップ車両 ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター ハーフレザーシート Pスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザズナビ ETC2.0 電動Pブレーキ 障害物センサー バックモニター クルコン 当社試乗車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ 社外前後ドラレコ 電子パーキングブレーキ バックカメラ ホンダセンシング スマートキー ベンチシート LEDオートライト  クルコン プッシュスタート 運転席+助手席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 保証2年付き ダウンサス 社外ナビ スマートキー プッシュスタート オートライト シートリフター アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ケンウッド7インチSDナビ・ETC車載器

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 純正ナビ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正インターナビフルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・クルコン・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・クリアランスソナー・スマートキー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 純正ナビ クルコン ドラレコ DVD TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ カーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

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    110万円

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    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX キャリア付き Mナビ ETC バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 エアコン 運転席助手席エアバック 両側スライドドア キーレス 取扱説明書 保証書 定期点検記録簿 ワンオーナー 最大積載量600kg

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    143.9万円

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  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

関東
798
91.3万円
関西
338
78.6万円
東海
514
98.6万円
北海道
159
89万円
九州
491
76.5万円
東北
251
97.5万円
北陸・甲信越
283
95.1万円
中国
215
82.2万円
四国
136
75.6万円
地域別台数
関東
6
92.7万円
関西
7
74.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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ホンダ  N-ONE   三菱  デリカバン
159.9万円231.9万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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