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N-ONEとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱  eKクロス
VS
36円342.3万円
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中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
3180 中古車掲載台数 358
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ LEDヘッドライト 純正ナビ ワンセグTV DVD再生 ドライブレコーダー バックカメラ 純正14アルミ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社試乗車 禁煙車 ドラレコ 純正9インチナビ ETC バックカメラ サイドカーテンエアバック LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV DVD再生可 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 検 2年/ナビ/地デジ/レベライザー/スマキー/Pスタート/Dバイザー/CD/DVD/電格ミラー/AAC/AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正CDチューナー アレルクリーンシート

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラーカーテンエアバックベンチシートディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正1DINオーディオ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート スペアキー 純正14インチアルミホイール オートエアコン サイドバイザー フロアマット アイドリングストップ フルフラット

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正Gathersナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正15AW/オートライト/ターボ車/キセノンヘッドライト/フォグ/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車・ワンオーナー/・バックモニター・社外ディスプレイオーディオ・衝突被害軽減システム・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ETC

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.5万円

関東
807
91.2万円
関西
378
77.7万円
東海
512
98.7万円
北海道
134
80.2万円
九州
470
77.7万円
東北
216
92万円
北陸・甲信越
285
92.3万円
中国
226
83.1万円
四国
152
83万円
地域別台数
関東
81
104万円
関西
44
108.7万円
東海
54
103.5万円
北海道
14
129.7万円
九州
51
113.7万円
東北
46
127.2万円
北陸・甲信越
43
116.3万円
中国
18
109.5万円
四国
7
119.8万円

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N-ONEとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  eKクロス
159.9万円231.9万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3180台、eKクロスの中古車は358台掲載しています。
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