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N-ONEとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  マーチカブリオレ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
3296 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト メモリーナビ バックカメラ HDMI接続 アイドリングストップ シートヒーター ETC ワンセグTV CD再生 スマートキー プッシュスタート Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ユーザー買取車/車検整備/バックカメラ付

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減カメラCTBA/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボエンジン・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・革巻きステアリング・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・HIDライト・LEDフォグ・ウィンカーミラー・純正15AW・パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-ONE Original フルセグナビBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCドライブレコーダー ETCスマートキー 電子パーキング

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD 自社指定工場車検整備2年付 ターボ バックカメラ エンスタ TV CVT 4WD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビゲーション 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正7型ナビ フルセグ CD録音 DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 2.0ETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 白/黒ツートン ワンオーナー スマートキー2本 純正ナビ・地デジ・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ 電動パーキング・HOLD   アダプティブクルーズコントロール WORK15インチAW LEDライト

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

関東
849
90.4万円
関西
361
78.8万円
東海
515
99.9万円
北海道
160
88.2万円
九州
518
77.7万円
東北
241
95.9万円
北陸・甲信越
290
93.1万円
中国
230
82.2万円
四国
132
72.8万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

マーチカブリオレの中古車を探す

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N-ONEとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  マーチカブリオレ
159.9万円231.9万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
658 排気量(cc) 1274
58~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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