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N-ONEとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとNV200バネットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  NV200バネット
VS
10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 218円487万円
NV200バネットの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 110
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ツートン・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ オーディオ BT Bカメ オートライト Pスタ

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 9型ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-ONE 660 G アイドリングストップ/盗難防止装置/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 社外ナビ/フルセグ/DVD/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Bluetooth Bカメラ MTタイヤ フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 両側スライドドア 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R グリル&エンブレムブラック塗装

    本体価格
    218円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 助手席リフトアップシート 車椅子一基仕様

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 車いすスロープ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス社/ファミリーワゴン バンコン

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 /車いす固定装置1基/オートサイドステップ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R モハベサンドベージュ  バックカメラ

    本体価格
    228万円

関東
791
94.8万円
関西
346
92.5万円
東海
517
103.8万円
北海道
184
91.7万円
九州
432
83.3万円
東北
268
100.5万円
北陸・甲信越
286
93万円
中国
186
93.2万円
四国
109
90.9万円
地域別台数
関東
55
214.7万円
関西
22
183.4万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
8
159.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
5
219.2万円
四国
3
299.7万円

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N-ONEとNV200バネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  NV200バネット
159.9万円217.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
658 排気量(cc) 1597
58~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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