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N-ONEとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  NV100クリッパー
VS
10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3110 中古車掲載台数 1845
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Honda SENSING 2年保証 ナビ Rカメラ LED

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 純正ナビ/ドラレコ/温シート/クルコン

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ナビ/TV・ブラックインテリア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ワンオーナー・ナビ8インチ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ナビ・Bluetooth・ETC・Wエアバッグ・Sキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 1オーナー ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    110万円

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    159万円

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    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ フルセグ 新品タイヤ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 自社/ローン/保証/ABS/ハイルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検R7年5月/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    73万円

関東
790
95万円
関西
345
92.8万円
東海
514
103.6万円
北海道
184
91.3万円
九州
431
83.4万円
東北
267
100.2万円
北陸・甲信越
286
93万円
中国
185
93.5万円
四国
108
91.3万円
地域別台数
関東
661
83.1万円
関西
319
75.6万円
東海
223
100.9万円
北海道
95
87万円
九州
215
82.7万円
東北
131
88.5万円
北陸・甲信越
55
90.2万円
中国
91
85.7万円
四国
55
84.3万円

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N-ONEとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  NV100クリッパー
159.9万円217.4万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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