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N-ONEと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   プジョー  3008
VS
36円276.1万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
3222 中古車掲載台数 293
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正モデューロAW HIDライト 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 社外ナビ Bluetooth オートライト 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G CDデッキ ETC スマートキー アイドリングストップ エアバック 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ ABS ベンチシート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト エアコン キーレス

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート オートAC HIDヘッドライト ステアリングスイッチ ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレスエントリー エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 軽乗用車・4WD・ターボ・AT・パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ VSA カーテンエアバッグ スマートキー2本 オートライト 盗難防止装置 USBハンドルリモコン オートリトラミラー 検査令和9年10月25日 2025年タイヤ(ブリヂストン・NEWNO) 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSネオクラシックレーサーパッケージ ターボ 純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ ETC スマートキー オートライト 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    270.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    190.1万円

関東
817
91.7万円
関西
383
79.8万円
東海
508
98.5万円
北海道
137
79.5万円
九州
483
77.4万円
東北
220
91.1万円
北陸・甲信越
294
91.8万円
中国
233
83万円
四国
147
82.2万円
地域別台数
関東
97
298.3万円
関西
46
288.9万円
東海
50
316.4万円
北海道
15
317.5万円
九州
22
288.3万円
東北
26
260.7万円
北陸・甲信越
19
313.2万円
中国
10
267.9万円
四国
8
370.9万円

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N-ONEと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   プジョー  3008
159.9万円231.9万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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