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N-ONEとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ロールスロイス  カリナン
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7900万円
カリナンの相場表を見る
3294 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-ONE 660 G 保証付 修復歴無 純正CDプレイヤー

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ N-ONE G Aパッケージ  ナビ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー車 禁煙車 買取車両 純正ナビ DVD CD Bluetooth ワンセグ ETC HIDオート フォグ スマートキー プッシュスタート CTBA付 純正14AW ブラックルーフ ウインカーミラー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ベーシック 全高154.5 フルセグナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト球 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 車検2026年5月16日/走行距離13.6万キロ/

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 安全装備フル装備アイドリングストップETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    53.6万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラス・サンルーフ/TVチューナー

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    4150万円

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    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6450万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon/ピクニックテーブル/コントラストシートパイピング/F・Rベンチレーション/22インチフルポリッシュAW/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジ シリーズ2 ワンオーナー車 左ハンドル シューティングスターライナー ビスポークオーディオ 電動ピクニックテーブル リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー有 備品全有り

    本体価格
    7900万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

関東
840
89.9万円
関西
370
78.5万円
東海
519
99.9万円
北海道
162
89.8万円
九州
513
76.5万円
東北
240
95.9万円
北陸・甲信越
287
94.7万円
中国
234
83.1万円
四国
129
72.4万円
地域別台数
関東
13
5289.8万円
関西
4
4075万円
東海
4
6539.3万円
北海道
1
---
九州
2
4325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとカリナンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ロールスロイス  カリナン
159.9万円231.9万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
658 排気量(cc) 6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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