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N-ONEとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとイグニスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スズキ  イグニス
VS
36円276.1万円
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中古車相場 34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
3297 中古車掲載台数 243
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム バックモニターカメラ ディスプレイオーディオ CD再生 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 革巻きステアリング アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴無しETCバックカメラアイドリングSベンチシート電動格納式ミラースマートキープッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 当社 試乗車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 認定中古車・運転支援・中古保証・当社下取

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ フロント社外ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 4WD 社外品ナビ バックカメラ フルセグT

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV USB シートヒーター パーキングセンサー オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ベーシック 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    36.8万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ/BT/TV/DISC ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー サイドエアバッグ オートライト

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/レーンキープアシスト/シートヒーター/ETC/ヒルディセントコントロール/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/HDMI/USB/電動格納ミラー

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    本体価格
    104.1万円

関東
820
90.9万円
関西
408
84.7万円
東海
527
106.4万円
北海道
152
81.1万円
九州
481
77万円
東北
223
91.9万円
北陸・甲信越
294
93.7万円
中国
234
83.7万円
四国
158
83.8万円
地域別台数
関東
56
98万円
関西
18
84.2万円
東海
45
85.9万円
北海道
29
101.7万円
九州
21
89.6万円
東北
28
91.3万円
北陸・甲信越
24
88.5万円
中国
13
73.5万円
四国
9
80.6万円

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N-ONEとイグニスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スズキ  イグニス
159.9万円231.9万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
658 排気量(cc) 1242
58~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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