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アコードハイブリッドとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
121 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レーザーシート サンルーフ

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・レザーパッケージ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート サンルーフ 純正フルセグナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ オートクルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー CVT アルミホイール CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ESC エアコン ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /禁煙車/純正ナビ/CD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ETC/ドラレコ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/電動シート/純正AW/スマートキー/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC ナビ フルセグTV 社外17インチアルミ バックカメラ 純正アルミ付き ドライブレコーダー クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レーダークルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/オートエアコン/スマートキー/オートライト/フロントフォグランプ/ヘッドライト/

    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調付き純正パーツ有

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
37
125.5万円
関西
13
140.8万円
東海
19
122.2万円
北海道
2
98.9万円
九州
23
130.3万円
東北
12
113.4万円
北陸・甲信越
6
135.5万円
中国
7
124.3万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
5
113.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.9万円
四国
0
---

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ホンダ  アコードハイブリッド   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
365万円401.1万円 新車時価格 499万円563.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1993 排気量(cc) 1798
143 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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