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N-WGNとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
5723 中古車掲載台数 368
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング タバコ臭あり 最長5年保証 ワンオーナー 音楽機器接続 VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生可 ミュージックサーバー バックモニター ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン シートリフター

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビTV クルコン ハーフレザーシート

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/ワンセグTV/ETC/シートヒーター/ハロゲンヘッドライト/USBジャック/電子パーキング/パーキングセンサー/ブレーキホールド/

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD バックカメラ シートヒーター TV

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/社外7インチフルセグナビ/社

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 後期モデル ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正9インチナビ 純正ドライブレコーダー レザーシート 前席2脚シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    129.1万円

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    139万円

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    380.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/障害物センサー/追従クルコン

    本体価格
    140万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車 250台限定 マトリクスLED

    本体価格
    308万円

関東
1175
85.3万円
関西
581
85.7万円
東海
830
100.6万円
北海道
414
111.8万円
九州
872
82.4万円
東北
589
94.2万円
北陸・甲信越
605
93.3万円
中国
425
86万円
四国
232
85.6万円
地域別台数
関東
127
260.8万円
関西
68
271.6万円
東海
60
273.3万円
北海道
9
176万円
九州
32
208.3万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
208万円
中国
21
321.4万円
四国
13
232.6万円

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N-WGNとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A3スポーツバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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