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N-WGNとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5227 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC装備 レンタUP Bモニタ 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン パドルシフト 純正アルミホイール HIDライト ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ユーザー買取車 女性ワンオーナー プッシュスタート&スマートキー 走行3万キロ 純正シートカバー 純正フロアマット ナビ装着スペシャルパッケージ装備 社外アルミホイール サイドエアバック

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ センシング

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 喫煙車 オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ オートライト LEDヘッドライト Bカメラ ETC 電子パーキングブレーキ クルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 2年保証純正ナビシ-トヒ-タ-ETC

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    308万円

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    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ドライバーアシスト 純正ナビ フルセグ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    117.8万円

関東
1078
85.3万円
関西
531
81.8万円
東海
712
101.1万円
北海道
402
111.5万円
九州
830
84.2万円
東北
543
99.6万円
北陸・甲信越
520
95.8万円
中国
399
89.3万円
四国
212
88.3万円
地域別台数
関東
67
218.1万円
関西
50
233.1万円
東海
31
213.9万円
北海道
4
233.5万円
九州
20
165.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
202万円
中国
10
247.9万円
四国
5
254.6万円

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N-WGNとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A1スポーツバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
58~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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