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N-WGNとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-WGN 660 C ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ・フルセグTV Bluetooth ホンダセンシング ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 地デジ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ドアバイザー 盗難防止措置

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ HID・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ホンダセンシング/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/CD・DVD再生/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー車 12カ月走行距離無制限保証 消耗品交換 予防整備実施車両 純正ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC エアコンメンテナンス クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正ナビバックカメラBluetoothHID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    378万円

関東
1158
84.9万円
関西
575
85.7万円
東海
817
100.6万円
北海道
422
112.8万円
九州
877
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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N-WGNとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  TT RSプラスクーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
658 排気量(cc) 2480
58~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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