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N-WGNとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   AMG  Mクラス
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 178万円317万円
Mクラスの相場表を見る
5364 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング キーレス スマートキー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 盗難防止

    本体価格
    97万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 社外ナビ スマートキー ホンダセンシング バックカメラ オートライト 電格ミラー クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ※2/23マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー & 希望ナンバー プレ ゼント !※

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正Dオーディオ TV BT バックカメラ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 追従クルコン 車線維持支援 後方Pセンサー オートハイビーム ETC 社外14インチAW

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ W/カーテンエアバッグ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 電動格納ミラー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング・シートヒーター・前後ドライブレコーダー・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・ETC・障害物センサー・衝突防止軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LEDライト/スマートキー/プッシュスタート/SDナビ/

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

関東
1098
84.9万円
関西
548
81.9万円
東海
728
101.7万円
北海道
409
110.7万円
九州
862
84万円
東北
548
99万円
北陸・甲信越
533
95.5万円
中国
415
89.3万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
2
302.5万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-WGNとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   AMG  Mクラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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