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N-WGNとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  DBX
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
5723 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-WGN G ワンセグナビ ホンダセンシング 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車/純正ナビ/Bt/ドラレコ前後/ETC/Rカメラ/USB充電/クルーズコントロール/パドルシフト/

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Gathersナビ・地デジ・あんしんパッケージ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正14AW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ブラックスタイル 新車未登録 LEDヘッドライト オートリトラミラー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 15インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ CTBA 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー2本付き プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト機能 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済 障害物センサー ナ

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1852万円

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    本体価格
    応談

関東
1175
85.3万円
関西
581
85.7万円
東海
830
100.6万円
北海道
414
111.8万円
九州
872
82.4万円
東北
589
94.2万円
北陸・甲信越
605
93.3万円
中国
425
86万円
四国
232
85.6万円
地域別台数
関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2406.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
1600万円
四国
0
---

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N-WGNとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  DBX
120.4万円212.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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