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N-WGNとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインサイトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インサイト
VS
3.2万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 10万円298万円
インサイトの相場表を見る
6161 中古車掲載台数 405
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Rカメラ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 4WD ディーラーオプションナビ リアカメラ エ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外ナビ地フルセグ/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビ TV RカメラETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 L クルーズC 電動パーキングB バックカメラ

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD CMBS 8インチインターナビ Bカメラ LED

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    138.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    179万円

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    50万円

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    39.9万円

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    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 東海仕入 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HID・メモリナビ・バックカメラ・ECONスイ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ ワンセグ ビルトインETC

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G MナビTV Bカメラ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    18万円

関東
1430
90.1万円
関西
799
102.6万円
東海
902
95.7万円
北海道
401
99.2万円
九州
931
90.2万円
東北
525
92.8万円
北陸・甲信越
531
93.9万円
中国
386
88.5万円
四国
256
92.7万円
地域別台数
関東
153
87.2万円
関西
41
85.8万円
東海
32
110.5万円
北海道
12
49.6万円
九州
47
107.7万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
23
93.6万円
四国
14
105万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インサイト
120.4万円197万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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