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N-WGNとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプR
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 595
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突軽減/バックC/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN G ターボパッケージ4WD 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    128.8万円

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    593万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 クラッチマスター・レリーズメンテナンス

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期/記録簿/フルバケ/カーボンボンネット

    本体価格
    239万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
237
445.8万円
関西
107
431.9万円
東海
110
492.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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N-WGNとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックタイプR
120.4万円197万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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