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N-WGNとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ CD/DVD Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正ナビ ETC

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング CD ラジオ付き

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 地デジTV ナビ Bモニター DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正8型ナビTV Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ETC ドラレコ シートヒーター キーレス

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    151.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    384.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 オープンカー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    523.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SLC 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL/ビッグバンパー/国内ワンオーナー アメ並オリジナル仕様/日本未設定バンパー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティ後期ブラックレザー

    本体価格
    624万円

関東
1198
87.5万円
関西
664
102.9万円
東海
765
96.8万円
北海道
372
106.5万円
九州
860
85.5万円
東北
502
93.4万円
北陸・甲信越
473
98.2万円
中国
372
91.5万円
四国
245
92.9万円
地域別台数
関東
79
632.9万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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N-WGNとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデス・ベンツ  SLクラス
120.4万円197万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
58~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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