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N-WGNとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKカスタム
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
5760 中古車掲載台数 361
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 社外 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング /車検2年整備付/走行1.3万km/アクティブクルーズコントロール/純正ドラレコ/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/スマートキー2個/純正エレガントカラーコレクションシートカバー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ bluetooth 1セグTV サイドエアバック 盗難警報装置 メモリーナビ スマートキーシステム バックモニター Iストップ 横滑り防止システム オートエアコン キーレスキー エアバック ETC付き

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 地デジ Bluetooh バックモニター

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダセンシング 純正ナビ 純正AW ETC

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ ETC  純正エンジンスターター クルーズコントロール 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CVT アイドルS

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    61万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1オーナー 禁煙車 CD AUX バックカメラ スマートキー ETC オートライト ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW 記録簿H26/27/29/R1/3/6全ディーラー整備

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ プッシュスタート エンスタ アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    43万円

関東
1184
85万円
関西
575
87万円
東海
832
100.9万円
北海道
407
112.1万円
九州
886
83.6万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
622
92.5万円
中国
419
85.6万円
四国
229
84.3万円
地域別台数
関東
69
43.7万円
関西
43
47.7万円
東海
46
43.4万円
北海道
25
51.4万円
九州
67
41.9万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
33
51.6万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円

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N-WGNとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKカスタム
120.4万円212.4万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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