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N-WGNとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKカスタム
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 1万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
5713 中古車掲載台数 422
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証 SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 新品シートカバー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-WGN コンフォートパッケージ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 社外ナビ 衝突軽減装置 オートクルコン

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ  フルセグ  Bカメラ  HID  AW

    本体価格
    78.8万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス HID フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビTV・全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    67万円

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    64.2万円

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    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ETC ナビ TV スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 1オーナー ストラーダナビTV Bカメラ

    本体価格
    73.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD Tセーフティ4WD 全方位M前後ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ/フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    96万円

関東
1309
90.5万円
関西
756
103.6万円
東海
848
96.1万円
北海道
372
99.2万円
九州
860
88.2万円
東北
472
92.8万円
北陸・甲信越
497
94.5万円
中国
372
89.1万円
四国
227
91.3万円
地域別台数
関東
95
49.1万円
関西
35
52.8万円
東海
50
51.7万円
北海道
35
60万円
九州
72
45万円
東北
45
58.6万円
北陸・甲信越
34
52.3万円
中国
50
48.5万円
四国
6
54.6万円

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N-WGNとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKカスタム
120.4万円197万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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