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N-WGNとMC20を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  MC20
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2300万円2862.8万円
MC20の相場表を見る
5246 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-247NBI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSAクルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD) バックカメラ フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト オートエアコン ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ LEDヘッドライト/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/USB/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ETC Iストップ 14インチAW スマキー フルフラット ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ 前ドラレコ ETC 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートライト フォグランプ HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正14インチAW

    本体価格
    54.9万円

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    2580万円

関東
1076
85.4万円
関西
536
81.4万円
東海
718
101.4万円
北海道
403
111.4万円
九州
833
84.1万円
東北
542
99.6万円
北陸・甲信越
522
96.3万円
中国
402
88.9万円
四国
214
88.3万円
地域別台数
関東
9
2648万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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N-WGNとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  MC20
120.4万円212.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
58~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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