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N-WGNとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデュアリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  デュアリス
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 20万円108.4万円
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5701 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 最長5年保証 ナビVXM-204VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター HSENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオーディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビゲーション/ワンセグTV/オートエアコン/電動格納ミラー/プッシュエンジンスイッチ/スマートキーシステム/SRSエアバック/横滑り防止装置/ABS/CD

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 安心パッケージ 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正ナビ バックカメラ ETC HondaSENSING クルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター USB充電 スマートキー オートライト 電動格納式ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 8型ナビTV ETC バックカメラ メーカー保証 シートヒーター オートエアコン プッシュスタート 衝突軽減 ACC 電動パーキングブレーキ 純正アルミ オートブレーキホールド

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
1171
85.2万円
関西
585
85.4万円
東海
824
101万円
北海道
414
112.5万円
九州
862
82.6万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
603
92.8万円
中国
422
86.1万円
四国
233
85.5万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
1
65.9万円
東海
1
50.9万円
北海道
9
58.3万円
九州
5
61万円
東北
7
54.8万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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N-WGNとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  デュアリス
120.4万円212.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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