ホンダ N-WGN | プジョー 5008 | |
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VS | ||
82円~190.5万円
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中古車相場 |
29万円~522.6万円
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5641台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-WGN | プジョー 5008 | |
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120.4万円~197万円 | 新車時価格 | 404万円~622.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
658 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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フルモデルチェンジでイメージを一新 新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8) |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
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