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N-WGNと9-3を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと9-3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   サーブ  9-3
VS
8.8万円208.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 58万円128万円
9-3の相場表を見る
5489 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 新車未登録 N-WGN Lファッションスタイル

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング オートマチックハイビーム レーンキープ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth接続/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ドアミラー/盗難防止/CD/パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 安心パッケージ 純正ディスプレイ TV Bカメラ ビルドインETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/2WD/純正ディスプレイオーディオ/前後純正ドライブレコーダー/コーナーセンサー/Bluetooth/ワンセグTV/シートヒーター/電動格納ミラー/ホンダセンシング/CD/ETC車載機

    本体価格
    105万円

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    118万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    128万円

関東
1233
89.1万円
関西
552
85.4万円
東海
711
99.1万円
北海道
325
100.6万円
九州
855
86.5万円
東北
600
96万円
北陸・甲信越
579
89.5万円
中国
390
85.3万円
四国
244
91.2万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
4
91.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNと9-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   サーブ  9-3
120.4万円212.4万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
58~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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