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N-WGNとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  デュエット
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5811 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ CD DVD Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 認定中古車(保証2年)・純正オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- 社外ナビAVIC-MRZ06 DVD ETC HID フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正オーディオ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 防錆塗装キーレスCDエンスタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ディスプレイ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC Bluetooth シートヒータ― スマートキー バックソナー オートハイビーム 誤発進抑制機能 CD再生 盗難防止システム

    本体価格
    107.4万円

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    本体価格
    37万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
1173
84.4万円
関西
584
85.5万円
東海
842
100.3万円
北海道
424
111.6万円
九州
896
83.9万円
東北
596
94.4万円
北陸・甲信越
630
93万円
中国
431
86.9万円
四国
235
84.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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N-WGNとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  デュエット
120.4万円212.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
58~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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