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N-WGNとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
5279 中古車掲載台数 222
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDライト オートライト USB端子 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD H SENSING 最長5年保証 TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター デモカーUP・LED・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 認定中古車 1年保証付 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減B ミュージックサーバー ベンチシート CD・DVD再生 ターボ車 フルセグ デスチャージライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSブラックスタイルパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 1オーナー ホンダセンシング 純正opLEDヘッドランプ 純正ナビ TV Bモニター Rパーキングセンサー

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 走行2.8万km/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/アルミホイール/HIDライト/フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング・シートヒーター・前後ドライブレコーダー・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・ETC・障害物センサー・衝突防止軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ギャザズオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS

    本体価格
    24.8万円

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    269.8万円

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    389.8万円

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    本体価格
    409.8万円

関東
1082
85.2万円
関西
542
81.6万円
東海
721
101.4万円
北海道
403
111.3万円
九州
842
84.1万円
東北
544
99万円
北陸・甲信越
524
95.9万円
中国
403
89.2万円
四国
218
88.2万円
地域別台数
関東
68
334.1万円
関西
14
341.3万円
東海
24
337.2万円
北海道
33
331万円
九州
25
407.4万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円

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N-WGNとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ランドクルーザー80
120.4万円212.4万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
658 排気量(cc) 3955~4476
58~64 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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