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N-WGNとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 513
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 軽減ブレーキ ナビ&TV バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 新品夏タイヤ

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD DVD BT Bカメラ ステリモ クルコン スマートキー

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 社有車アップ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・DVD・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・8エアバック

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 防錆塗装キーレスCDエンスタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 禁煙車 スマートキー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン CD 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 横滑り防止機能 ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席助手席シートヒーター 社外ナビ プッシュスタート ETCパワーウィンドウ パワーステアリング スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    98万円

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    23万円

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    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ TV タイミングチェーン キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙車/走行4000km/ブレーキサポート/純正ワイドSDナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/前後ソナー/LEDライト/オートハイビーム/14インチアルミホイール/キーレス/純正フロアマット/ドアバイザー/

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

関東
1112
84万円
関西
557
85.1万円
東海
776
101.7万円
北海道
421
113.2万円
九州
826
83.8万円
東北
546
98万円
北陸・甲信越
575
94.6万円
中国
402
87.1万円
四国
221
87.5万円
地域別台数
関東
154
65.5万円
関西
53
58.3万円
東海
54
61.6万円
北海道
64
68.1万円
九州
70
48.1万円
東北
46
62.8万円
北陸・甲信越
30
58.9万円
中国
23
58.5万円
四国
19
63.4万円

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ピクシスエポック
120.4万円212.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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