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N-WGNとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
5764 中古車掲載台数 612
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD ホンダセンシング・純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正インターナビ・地デジTV・Bluetooth・バックモニター・HIDヘッドライト・ハーフレザーシート・衝突被害軽減ブレーキ・ホンダスマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 純正9インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ETC 禁煙車 黒合皮シート 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 純正8インチナビ 純正ドラレコ 夏冬タイヤ付き TVフル Rカメラ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1オーナー 純8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト スマートキー コーナーセンサー 純正15AW オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    143万円

関東
1170
84.1万円
関西
579
85.2万円
東海
831
100.8万円
北海道
423
112万円
九州
885
83.6万円
東北
592
94.4万円
北陸・甲信越
622
92.9万円
中国
430
87万円
四国
232
84.5万円
地域別台数
関東
237
171.3万円
関西
109
176.8万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円

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N-WGNとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ポロ
120.4万円212.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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