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N-WGNとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  up!
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 15万円239.9万円
up!の相場表を見る
6143 中古車掲載台数 203
  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンオーナーメモリナビ社外ホイール夏タイヤ装着純正ホイール車載ワンセグテレビバックカメラドアバイザープッシュスタートBluetoothステアリングスイッチ純正フロアマットECONスペアキー1個

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/HID/禁煙/関東仕入/シティブレーキアクティブシステム/スマートキー/Pスタート/タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 最長5年保証 ナビVXM-204VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車 LEDヘッドライト 電子制

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L R4年式 ワンオーナー 走行14.924km SENSING 8エアバッグ ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ シートヒーター LEDライト アルミ 車検整備/1年保証付

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    183.8万円

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    78万円

関東
1268
85.9万円
関西
662
89.3万円
東海
862
101.3万円
北海道
424
111.8万円
九州
963
83.4万円
東北
626
96.3万円
北陸・甲信越
673
92.7万円
中国
424
86.5万円
四国
241
84.7万円
地域別台数
関東
44
84.8万円
関西
41
104.3万円
東海
33
80万円
北海道
8
70.4万円
九州
18
75.2万円
東北
19
63万円
北陸・甲信越
18
75.6万円
中国
18
58.7万円
四国
4
54.3万円

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  up!
120.4万円212.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
58~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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