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ヴェゼルと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アバルト  695ビポスト
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
5888 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビETCシートヒーター

    本体価格
    152万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ドライブレコーダー 純正17インチAW ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 1年保証付き メモリーナビ

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビディスプレー 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    371万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング 電動リアゲート レーダークルコン シートヒーター LEDヘッドランプ ETC2.0 ハーフレザーシート 純正17インチアルミ Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 9インチナビ Rカメラ ETC ホンダセンシング CD DVDビデオ 元社有車 LEDライト 16インチアルミ

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
1559
237.3万円
関西
723
255.7万円
東海
979
251.6万円
北海道
277
226.4万円
九州
859
236.6万円
東北
519
218.5万円
北陸・甲信越
413
245.9万円
中国
307
238.3万円
四国
252
246.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルと695ビポストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アバルト  695ビポスト
227.9万円396.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1496 排気量(cc) 1368
106~118 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は5888台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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