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ヴェゼルとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  Mクラス
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
5890 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外8インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター メモリシート HDMI 純正アルミ オートライト LED TV

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダコネクト9型ディスプレイ バックカメラ ホンダセンシング ハンズフリーパワーバックドア ハンドルヒーター 前席シートヒーター フルセグ ワイヤレス充電器 ハーフレザー ETC

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    313.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/プレミアムサンライトホワイトパール/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 障害物セ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 ワンオーナー1年保証付 ナビ リヤカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth 半革 電動リヤゲート フルセグTV

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ クルコン 衝突軽減システム

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
1559
237.7万円
関西
725
255.7万円
東海
978
251.5万円
北海道
277
226.4万円
九州
860
236.4万円
東北
517
218.6万円
北陸・甲信越
414
245.7万円
中国
307
238.8万円
四国
253
246.6万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  Mクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1496 排気量(cc) 5461
106~118 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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