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ヴェゼルとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 225万円998万円
CLAクラスの相場表を見る
6342 中古車掲載台数 66
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙/元デモカー試乗車/サポカー/コネクテ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正ナビ ETC 純正アルミホイル 本革巻

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G アダプティブクルコン ETC車載器

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ルーフレール 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD LED

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドP AMGパフォーマンスP

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車/セラミックコート施工済み

    本体価格
    989.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 後期 Pスタ 黒革 パノSR2年保証

    本体価格
    278万円

関東
1692
215.5万円
関西
809
244.1万円
東海
985
231.4万円
北海道
280
208.9万円
九州
965
211万円
東北
612
205.7万円
北陸・甲信越
461
230.4万円
中国
326
215.9万円
四国
212
223.9万円
地域別台数
関東
23
629.8万円
関西
13
717.3万円
東海
9
528.3万円
北海道
5
520.6万円
九州
5
637.2万円
東北
3
684.6万円
北陸・甲信越
5
778.9万円
中国
3
436.9万円
四国
0
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ヴェゼルとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  CLAクラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
106~118 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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