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ヴェゼルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC Bカメラ ホンダセンシング パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 先行発進機能 BSM 電子パーキング オートホールド シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    343.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ BT 温シート Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ドライブレコーダー ルーフレール ハーフレザーシート スマートキー 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ドライブレコーダー 純正17インチAW ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

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    598万円

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    本体価格
    479.9万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
24
596.4万円
関西
7
708.1万円
東海
9
575.1万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
841.1万円
東北
2
531.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---

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ヴェゼルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  CLSクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1496 排気量(cc) 2996
106~118 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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