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ヴェゼルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 438
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    326.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    294.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    303万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレー フルセグ BT-A

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用 ホンダセンシング

    本体価格
    301.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突軽減装置 禁煙車 8型SDナビ ETC

    本体価格
    249.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 禁煙/ナビ/Rカメ/純正17アルミ/新品Fマット

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    3390万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22AW レッドキャリパー

    本体価格
    2148.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車 カーボンインテリア レザーEX

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD ブラバスリップ・後席モニター

    本体価格
    2880万円

関東
1691
215.4万円
関西
805
243.4万円
東海
983
231.4万円
北海道
281
208.9万円
九州
958
210.9万円
東北
610
205.4万円
北陸・甲信越
460
229.9万円
中国
325
216万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
206
2411.3万円
関西
94
2324万円
東海
67
2448.6万円
北海道
10
2232.7万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
14
2448.8万円
四国
3
2697万円

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ヴェゼルとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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