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ヴェゼルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
VS
49.8万円458.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
6449 中古車掲載台数 368
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV USB バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートクルーズコントロール オートライト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ TV バックカメラ 温シート LED

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証走行距離無制限/ナビ/リアカメラ/ET

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 寒冷地/ナビ/純正AW/ドラレコ/ETC/全方位カメラ/4WD/AM/FM/BT/フルセグ/バックカメラ/横滑り防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール追従/ブライドスポットモニター

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 純正フルセグメモリーナビ・リヤカメラ・安全ブレーキ・サイドエアバック・LEDヘッドライト・フロントシートヒーター・純正アルミホイール・4WD・光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0 コネクトディスプレー フルセグ Bluetooth ステアリングリモコン クルーズコントロール リアカメラ 前後パーキングセンサー サイドエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    307.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ クリアランスソナー LEDヘッド 純正16アルミ フルセグTV ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム ダウンヒルアシスト

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正前後ドラレコ Honda CONNECT ブライ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    2250万円

関東
1668
236.9万円
関西
794
253.6万円
東海
1069
252.6万円
北海道
302
224.3万円
九州
964
236.9万円
東北
587
217.3万円
北陸・甲信越
467
245万円
中国
337
237.4万円
四国
261
246.4万円
地域別台数
関東
150
2175.5万円
関西
99
2314.9万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2307.9万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2138万円
四国
5
2129.6万円

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ヴェゼルとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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