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ヴェゼルとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M6 グランクーペ
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
5736 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda SENSING 2ト-ン 最長5年保証 ナビ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ Bカメ 禁煙車

    本体価格
    308.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ 後カメラ LED Aクルーズ 1オナ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ CTBA Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 禁煙車 純正8型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    395万円

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    420万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    373万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3D Design車高調 AGIO 21AW

    本体価格
    463万円

関東
1547
213.9万円
関西
733
243.2万円
東海
856
230.6万円
北海道
253
206万円
九州
883
210.2万円
東北
557
207.2万円
北陸・甲信越
399
229.2万円
中国
321
214.2万円
四国
187
225万円
地域別台数
関東
5
375.4万円
関西
4
475.5万円
東海
4
396.8万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
568.3万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M6 グランクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496 排気量(cc) 4394
106~118 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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