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ヴェゼルとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  i5ツーリング
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 918万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
6345 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキフルセグTVハーフレザー

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ブレーキサポート HDDナビ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    298.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    286.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルPKG 純正8型ナビ

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 禁煙・純正ナビ・ワンオーナー・Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減 Bカメラ レークル

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 リフトアップ bluetooth フルセグ

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    918万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

関東
1692
215.5万円
関西
809
244.1万円
東海
986
231.5万円
北海道
281
209万円
九州
965
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
462
229.8万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
918万円
四国
0
---

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i5ツーリングの中古車を探す

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ヴェゼルとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  i5ツーリング
227.9万円377.6万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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