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ヴェゼルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 60.8万円118万円
ラッシュの相場表を見る
5811 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター パワーテールゲート ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z オプショングリル/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/クリアランスソナー/電動リヤゲート

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車・電動リアゲート・シートヒーター・電子パーキング・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用!純正9インチナビ!純正18インチアルミホイール!LEDヘッドライト!コーナーセンサー!衝突軽減ブレーキ!クルーズコントロール!オートエアコン!シートヒーター!電子パーキング!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル E:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDライト ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 BSM

    本体価格
    321.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 純正7インチナビ(BT・フルセグ・DVD) パワーシート メモリシート バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグ  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新車保証継承付 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM ワイヤレス充電 シートヒーター パワーバックドア 18AW

    本体価格
    368万円

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    100万円

関東
1653
244.2万円
関西
656
253.6万円
東海
969
258.1万円
北海道
263
237.8万円
九州
810
247.5万円
東北
506
222.3万円
北陸・甲信越
425
246.5万円
中国
307
241.2万円
四国
222
251.2万円
地域別台数
関東
3
90.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
87.9万円
東北
1
86.4万円
北陸・甲信越
2
102.9万円
中国
2
92.4万円
四国
0
---

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ヴェゼルとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
106~118 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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