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ヴェゼルとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  コンコース
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
6200 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザス8インチナビバックカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限フルエアロ 純正ディスプレイオディオ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ   バックカメラ   キーフリー  Wエアバッグ ABS プライバシーガラス フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    233.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 全周囲カメラ 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙1オーナー/純正8型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT/TVキャンセラー/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/衝突軽減/LEDヘッド・フォグ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    149万円

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    334万円

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    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    応談

関東
1590
237.5万円
関西
779
255.1万円
東海
1024
254万円
北海道
299
228.6万円
九州
916
236.3万円
東北
554
217.4万円
北陸・甲信越
461
247.2万円
中国
323
238.6万円
四国
254
245.6万円
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ヴェゼルとコンコースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  コンコース
227.9万円396.9万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1496 排気量(cc) 4564
106~118 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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