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ヴェゼルとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C5 X
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 238万円629万円
C5 Xの相場表を見る
5935 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Hセンシング・ナビ・フルセグ・全周囲カメ

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC2.0 ワイヤレス充電器 運転席助手席シートヒーター ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 18インチアルミ ナビゲーション バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正8インチナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイドカーテンエアバック LED クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート フルセグTV DVD再生 キーレス スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー禁煙車ナビドラレコETCシートヒータ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングスイッチ ETC ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ OPグリル 純正ナビ フルセグ BT バックカメラ パワーバックドア ACC LKAS シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ PBD 寒冷地仕様

    本体価格
    333.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・純正17インチアルミ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・シートヒーター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    358万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド SR HUD 衝突軽減B BSM RCTA デジタルミラー

    本体価格
    399.8万円

関東
1509
236.3万円
関西
734
255.1万円
東海
996
256.8万円
北海道
292
236.3万円
九州
889
236.5万円
東北
518
216.9万円
北陸・甲信越
446
248.9万円
中国
310
237.7万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
12
459万円
関西
4
462.9万円
東海
10
392.4万円
北海道
0
---
九州
3
485.6万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
438万円
四国
0
---

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ヴェゼルとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シトロエン  C5 X
227.9万円396.9万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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