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ヴェゼルとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6.8万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 5103
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ ドラレコ ホンダセンシング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTVBカメラBトゥースETCTチェーン

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型DA Bカメラ 電動リアG

    本体価格
    326.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 寒冷地/社外ナビ/1セグ/Bカメ/エンスタ/ETC

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビバックカメラ衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    279.5万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD 車検整備付 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

関東
1691
215.4万円
関西
807
243.3万円
東海
985
231.5万円
北海道
280
209.2万円
九州
952
210.9万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
454
230.6万円
中国
313
218.2万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
1182
138.3万円
関西
593
133.9万円
東海
750
140.8万円
北海道
212
147.1万円
九州
920
137.4万円
東北
376
139.6万円
北陸・甲信越
354
137.2万円
中国
482
136.7万円
四国
234
136.1万円

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ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ヴェゼルとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ムーヴキャンバス
227.9万円377.6万円 新車時価格 146.3万円192万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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