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eKクラッシィとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクラッシィ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
6.8万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
中古車相場 116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 6644
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X スマートキー ナビ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 エアバック ABS パワーウィンドウ パワステ 盗難防止装置 ブルートゥース ベンチシート

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタートスマートキー オートエアコン コーナーセンサー パワーステアリング レーンアシスト キーフリーシステム イモビライザー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 実質年率2.9/ワンオーナー/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/禁煙車/ドラレコ/両側パワースライドドア/オートライト/オートハイビーム/リアソナー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 純正9インチDA 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth再生 ドラレコ LEDヘッド スマートキー コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・両側電動スライドドア・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L エンジンスターター ナビ CD再生 ワンセグTV AM/FMラジオ AUX接続 マニュアルエアコン スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 リモコンキー 12V電源ソケット

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ナビ・TV・バックカメラ・ツートン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側電動スライドドア/ドラレコ/CDラジオ

    本体価格
    80万円

関東
1
6.8万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1515
136.4万円
関西
802
131.4万円
東海
1096
136.1万円
北海道
276
145.8万円
九州
1043
131.6万円
東北
539
137.8万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
637
138万円
四国
324
134.6万円

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三菱  eKクラッシィ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
119.5万円131.5万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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