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ヴェゼルとSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   レクサス  SC
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 84
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車

    本体価格
    306.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー メーカーナビ 4WD ETC2.0

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ 純正16インチアルミ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ Rカメラ ブルートゥース DVD

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    144万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドアミラーヒーター ETC 社外ミラー型ドラレコ 純正ドラレコ前後 LED

    本体価格
    242.8万円

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  • レクサス SC 430 走行59000km 電動オープン F・Rスポイラー 外品19インチAW 白本革シート HDDナビフルセグ DVD再生 ETC ドラレコ クルコン パワーシート シートH マークレビンソン エアコン付

    本体価格
    229万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/セミアニリン赤本革電動メモリーシート/シートヒーター/電動チルト&テレスコピック/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 検2年 黒レザー バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

関東
1589
238.3万円
関西
747
255.1万円
東海
999
251.2万円
北海道
281
227.7万円
九州
884
235.3万円
東北
525
219.1万円
北陸・甲信越
424
245.6万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
24
144.8万円
関西
10
153万円
東海
24
145.5万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
126.7万円
四国
0
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ヴェゼルとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  SC
227.9万円396.9万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
106~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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