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ヴェゼルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
59.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円368万円
SLKクラスの相場表を見る
6339 中古車掲載台数 144
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキ 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ・

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD リモコンエンジンスターター付 ドライブレ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9型DA バックカメラ

    本体価格
    271.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z パワーテールゲートLEDターンシグナルラン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ETC ナビ フルセグ Bluetooth アルミ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング リアカメラ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 禁煙 レザーPKG 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    178.8万円

関東
1692
215.8万円
関西
812
244.3万円
東海
982
231.5万円
北海道
281
208.2万円
九州
961
211万円
東北
613
205.4万円
北陸・甲信越
459
230.3万円
中国
326
215.7万円
四国
213
224.1万円
地域別台数
関東
72
141.4万円
関西
15
147.8万円
東海
26
152.7万円
北海道
3
95.9万円
九州
13
163.6万円
東北
4
85.9万円
北陸・甲信越
4
164.6万円
中国
5
192.8万円
四国
2
99万円

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ヴェゼルとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
106~118 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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