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ヴェゼルとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとEQAの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 287万円728万円
EQAの相場表を見る
6215 中古車掲載台数 126
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z R7年10月登録済未使用車/ホンダコネクトナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ホンダセンシング/BSM/ADB/後退出庫サポート/フルLEDライト/パワーバックドア/コンビシート

    本体価格
    338.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減&車線逸脱警報 純正8型メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ LEDオートライト 追従クルコン ヒータ付ハーフレザー パドルシフト ETC ワイパー熱線 純正エアロ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/パワーリアゲート/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ デモカー・ドライブレコーダー前・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    209.6万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    481.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    524万円

関東
1622
237.9万円
関西
771
255万円
東海
1027
251.2万円
北海道
290
224万円
九州
917
236.7万円
東北
556
219.3万円
北陸・甲信越
447
244.4万円
中国
325
236.9万円
四国
260
246.6万円
地域別台数
関東
54
476.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
428.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円

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ヴェゼルとEQAのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQA
227.9万円396.9万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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