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ヴェゼルとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
6152 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD 未使用車 Honda SENSING アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    223万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプライ/マルチビューカメラ/ワンオーナー車/ETC2.0/LEDヘッドライト/コンビシート/シートヒーター/ステアリングホイールヒーター/18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 衝突軽減システム ハーフレザー ETC 純正17インチアルミ Bluetooth再生 フルセグTV ETC

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト F&Rドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ターボ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビフルセグ ビルトインETC クルコン

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSIレス H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

関東
1624
238万円
関西
769
254.7万円
東海
1032
251.5万円
北海道
284
226.5万円
九州
896
236万円
東北
535
220万円
北陸・甲信越
439
245.4万円
中国
315
239万円
四国
258
246.6万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーセディアワゴンの中古車を探す

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ヴェゼルとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  ランサーセディアワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1496 排気量(cc) 1834
106~118 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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