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ヴェゼルと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  206CC
VS
59.9万円396万円
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中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
6344 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正メモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ純正ナビ地デジBカメラおく充電

    本体価格
    271.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  TV Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型 純正8型ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 展示車販売 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチコネクトディスプレイ マルチカメラ

    本体価格
    259.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

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    39.8万円

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    49万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 リア窓修理 16アルミ

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
1694
215.7万円
関西
811
244.3万円
東海
984
231.5万円
北海道
279
208.6万円
九州
964
211万円
東北
613
205.4万円
北陸・甲信越
460
230.1万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ヴェゼルと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  206CC
227.9万円377.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
106~118 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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