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ヴェゼルと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと9-5の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  9-5
VS
51.9万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
5173 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー ノーマルタイヤ有

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/RFP/オート付LED&フォグ/クルコン/純正16インチアルミ/ウィンカーミラー/ETC/スマートキー/DVD/音楽録音/Bluetooth/革巻ハンドル/パドルシフト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート ETC 寒冷地仕様 純正16インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置 ドアバイザー

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ ヴェゼル S ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ 追突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング パワーバックドア ナビ装着パッケージ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン 禁煙車 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダセンシング 前後ドラレコ 2.0ETC メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーテールゲート シートヒーター LEDヘッドライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト 純正16インチアルミ スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    268.8万円

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    118万円

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    本体価格
    138万円

関東
1423
239.9万円
関西
636
248.9万円
東海
776
255万円
北海道
254
228.9万円
九州
743
241.5万円
東北
450
224.9万円
北陸・甲信越
381
250.9万円
中国
287
240.1万円
四国
223
241.4万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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ヴェゼルと9-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   サーブ  9-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1496 排気量(cc) 1998~2792
106~118 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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