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ヴェゼルとランディを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとランディの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  ランディ
VS
55万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円384万円
ランディの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 63
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング HondaSENSING 前席用 i-サ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    272万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング  ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング リアカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 社外ナビ Sヒーター ドラレコ 禁煙車 LED

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 外11型インチナビTV後席モニター

    本体価格
    182.4万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

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  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

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    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

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    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • スズキ ランディ 2.0 G Carrozzeriaナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

関東
1341
210.2万円
関西
635
233.9万円
東海
844
230.4万円
北海道
223
209.3万円
九州
841
216.9万円
東北
519
202.9万円
北陸・甲信越
420
222.7万円
中国
324
209.5万円
四国
196
214.8万円
地域別台数
関東
21
121万円
関西
9
199.4万円
東海
5
95.3万円
北海道
2
120.3万円
九州
8
155.6万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
5
210.5万円
中国
7
239.8万円
四国
1
44.9万円

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ヴェゼルとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  ランディ
227.9万円377.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
106~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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