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ヴェゼルとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラワゴン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
6111 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ホンダセンシ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー パノラマルーフ 純正9インチナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 路線逸脱警報 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール フロアマット ステアリングスイッチ ウィンカーミラー スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置AAC

    本体価格
    319.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・パノラマルー

    本体価格
    365.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    138万円

関東
1571
237.3万円
関西
765
254.8万円
東海
1006
254.7万円
北海道
287
231.1万円
九州
909
236.1万円
東北
547
217.6万円
北陸・甲信越
456
248.6万円
中国
318
240.4万円
四国
252
245.7万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェゼルとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496 排気量(cc) 1456~2184
106~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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