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ヴェゼルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト 衝突軽減装置 横滑り防止装備 スマートキー 電動リヤゲート ブルートウース対応

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/アルミホイール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/クルーズコントロール/パドルシフト/フォグランプ/オートライト/LED/バックカメラ/ナビ/フルセグTV/DVD/純正アルミ/横滑り抑制/衝突安全/保証付/車検2年

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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ヴェゼルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  bBオープンデッキ
227.9万円396.9万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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