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ヴェゼルとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
6370 中古車掲載台数 170
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ/全周囲カメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ETC2.0/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正18インチAW/シートヒーター/シートリフタ/取扱説明書/保証書/衝突軽減

    本体価格
    341.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証1オ-ナ-ナビRカメETC2.0ドラレコ前

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正ナビ Rカメラ 前後ドラレコ 追突軽減 渋滞追従 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビ全周囲カメETC2.0クルコンBT

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 寒冷地仕様/ホワイトレザー/純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto)/バックカメラ/ビルトインETC2.0/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    327.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ(VXU-215VZi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー Bluetooth音楽接続 シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム純正フルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)バックカメラLEDヘッドライトオートライトETC両席シートヒーターミラーヒ-タ-ワイパーデアイサー横滑防止機能

    本体価格
    125.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    637.2万円

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    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ETC ナビ CD スマートキー キーレス 電動シート 3列シート フロントフォグランプ プッシュスタート アルミホイール 4WD MTモード付

    本体価格
    277万円

関東
1661
236.5万円
関西
787
254.6万円
東海
1063
251.8万円
北海道
299
225万円
九州
947
236.4万円
東北
578
218.7万円
北陸・甲信越
456
244.2万円
中国
325
237.5万円
四国
254
245.3万円
地域別台数
関東
69
563.3万円
関西
10
611.6万円
東海
22
444.6万円
北海道
39
490.7万円
九州
8
465万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
409.2万円
中国
4
322.5万円
四国
4
643.5万円

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ヴェゼルとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ランドクルーザー200
227.9万円396.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1496 排気量(cc) 4608~4663
106~118 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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