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ヴェゼルとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  iQ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 258
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC シートヒーター リアパワーバックドア U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙/9型ホンダコネクトナビ&ワイドバックカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポット/渋滞追従クルコン/ハンズフリー電動テール/黒半革シート/ワイヤレス充電/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 電動リアゲート LED

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ MTモード ET

    本体価格
    87万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    276.2万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
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    69万円

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    33.2万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 走行3.6万キロ 10エアバック 純正ナビ TV ETC付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ディスチャージヘッドライト/ステアリングスイッチ/ETC/ベース車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    47.6万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
98
67.4万円
関西
38
57.8万円
東海
40
82.4万円
北海道
3
25.6万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円

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ヴェゼルとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  iQ
227.9万円396.9万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
106~118 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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